無(wú)人配送車(chē)、測量機器人、測繪無(wú)人船……10月28日，走進(jìn)第十屆中國測繪地理信息技術(shù)裝備博覽會(huì )，一大批智能新設備令人耳目一新。2萬(wàn)多平方米的展廳里，頂尖的測繪硬件裝備、軟件技術(shù)、數據服務(wù)、系統集成和解決方案等最新的技術(shù)裝備，以及跨界融合產(chǎn)生的新技術(shù)、新應用琳瑯滿(mǎn)目，讓人應接不暇。
“測繪地理信息技術(shù)與大數據、移動(dòng)互聯(lián)、智能處理和云計算等高新技術(shù)的融合不斷加快，對測繪數據的獲取方式、測繪信息的處理技術(shù)和測繪產(chǎn)品的提供形態(tài)提出了新的要求，測繪技術(shù)和服務(wù)逐步走向智能化。你看，這是我們開(kāi)發(fā)的測量機器人，不僅功能全，而且易于操作。”南方測繪展區工作人員唐輝堯指著(zhù)旁邊的一臺測量機器人介紹。
測量機器人又稱(chēng)自動(dòng)全站儀，是可以單人操作的智能平臺。結合當前智能測量技術(shù)需求，南方測繪在原有技術(shù)的基礎上進(jìn)行創(chuàng )新，采用高性能處理器和智能化安卓系統，配裝6.0英寸高清LCD觸摸屏，讓傳統的全站儀實(shí)現了自動(dòng)照準目標、自動(dòng)搜索棱鏡、自動(dòng)高速測角，測量過(guò)程、數據記錄、數據傳輸和處理的自動(dòng)化水平大幅度提高，節約了人力物力，提高了工作效率。
“這是專(zhuān)為珠峰測量研制的接收機，精度高、耐低溫、易操作，主機重量只有2.2千克，而同類(lèi)型的美國天寶主機重量為2.34千克。”上海華測導航技術(shù)股份有限公司副總裁胡煒介紹，“不要小瞧這0.14千克的改進(jìn)，這背后凝聚的是芯片集成、材料選擇等方面的突破性創(chuàng )新。而且，登頂珠峰時(shí)，哪怕1克的重量對于測繪隊員來(lái)說(shuō)都是極大的負擔。”在珠峰高程測量中大展身手的GNSS接收機，吸引了不少人駐足觀(guān)看。
基于北斗高精度定位技術(shù)，上海華測研發(fā)的普適性地質(zhì)災害監測系統也亮相展會(huì )，太陽(yáng)能電池板、控制箱、固定樁……看似其貌不揚的設備，在地災監測時(shí)卻能派上大用場(chǎng)。“將設備安裝在地災監測點(diǎn)，可以全天候對邊坡表面微小形變進(jìn)行高精度測量，如果監測參數超過(guò)限值，系統會(huì )自動(dòng)報警，提醒相關(guān)人員采取措施，從而保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。”上海華測的工作人員介紹說(shuō)。
在北京超圖軟件股份有限公司展區，不少觀(guān)眾紛紛戴上VR虛擬眼鏡。只需連接超圖的平臺軟件，就仿佛瞬時(shí)移動(dòng)到了另一空間，眼前的房間極度逼真，轉動(dòng)頭部可任意觀(guān)察各方位的場(chǎng)景，開(kāi)啟行走模式還可以在房間里逛一逛。人物行走、車(chē)流行駛、水面波動(dòng)……VR眼鏡讓人身臨其境，零距離感受三維場(chǎng)景。三維GIS與VR融合，打破了三維GIS采用2D顯示屏瀏覽的模式，實(shí)現了真實(shí)感知與虛擬空間的有機融合。
“借助一臺手機，下載1個(gè)二三維一體化移動(dòng)GIS的應用程序，即可完成室內便捷測圖；通過(guò)簡(jiǎn)單操作實(shí)現圖像到地圖的風(fēng)格遷移，免去手工配圖的繁瑣流程；語(yǔ)音AI操控、智能識別手勢骨骼，達到‘聲’控和‘身’控的效果……這都是人工智能與GIS融合的結果。”北京超圖的工作人員李占嶺介紹說(shuō)。
測繪裝備和技術(shù)智能化，也帶動(dòng)了應用的智能化。在美團展區，無(wú)人配送車(chē)吸引了觀(guān)眾的目光。美團以自建的智能調度系統搭載北斗定位導航系統，建立MAI超市無(wú)人微倉，研建智能配送系統，實(shí)現從客戶(hù)線(xiàn)上下單、貨架自動(dòng)揀選、AGV小車(chē)運輸、自動(dòng)結算打包到無(wú)人車(chē)運送全流程無(wú)接觸配送。該應用曾在新冠肺炎疫情較為嚴重時(shí)期為居民配送蔬菜，有效避免了人力配送交叉感染的風(fēng)險。據工作人員介紹，目前，美團已在北京市開(kāi)設了7個(gè)試點(diǎn)。
觀(guān)眾在博覽會(huì )現場(chǎng)近距離體驗新技術(shù)設備